車棚光伏支架必須先使用切板器切割，務必使承口十分平整，承口端插入電焊套部分不得有1mm以上刮痕或變形。使用過之電焊套不得再次使用，如電焊套有破損或變形，應予棄置不得使用。如接失敗，應更換新的電焊套重新焊接，若因電焊套進行中因電源切斷而失敗，待完全冷卻后再插上二次線重新進行焊接。如焊接完成后需立即加應力于車棚光伏支架上，可以澆冷水使其冷卻。
與傳統(tǒng)的退火和酸洗線相比，新方法可以大幅減少在退火部生成的帶材的氧化。因此，化學酸洗過程還可以取消或減少使用的，為了獲得良好的表面質量，成本節(jié)約酸洗和減少廢棄物的量及處理的需要。控制氧化物層被形成，氧化量通過在退火氣氛的帶和每個工藝步驟的控制（加熱和冷卻部分）的一個特殊的熱處理周期，特別是在高溫處理部。該技術的關鍵步驟包括以下段落：
1）在受控的氧化氣氛中，其中，所述核和氧化物薄氧化膜形成的快速加熱部；
2）退火部分，以完成冶金（以獲得所需的機械性能，晶粒尺寸，固溶碳等的轉化.），所述退火在非氧化氣氛（氮氣中進行），以便限制氧化物層的生長；
3）在在非氧化性氣氛中，冷卻速度，以避免碳化物的析出的冷卻部；
4）提升鱗有效電部；
太陽能光伏支架優(yōu)異的性能和相對經(jīng)濟的造價，在歐美等發(fā)達國家已經(jīng)得到了極大的推廣和應用。在我國的推廣和應用正處在上升勢態(tài)階段，各項技術指標均達到使用標準。太陽能光伏支架全稱為“鋼帶增強太陽能光伏支架”，今天小編要為大家講的是影響其質量的其中一個因素：原材料HDPE：
各種等級HDPE的獨有特性是四種基本變量的適當結合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產(chǎn)定制特殊性能聚合物。這些變量相結合生產(chǎn)出不同用途的HDPE品級，在性能上達到的平衡。
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