加熱速度是指金屬表面的升溫速度,即單位時(shí)間內(nèi)金屬表面溫度的溫升值,其單位為℃/小時(shí)。加熱速度與加熱時(shí)間有著密切的關(guān)系。加熱速度愈快,加熱時(shí)間就愈短,爐子的生產(chǎn)率就愈高。在提高加熱速度時(shí),將受到下列因素的限制:一是金屬本身允許的內(nèi)部溫差;另一是爐子的加熱能力。我們知道,在加熱太陽(yáng)能光伏支架坯時(shí)沿管坯橫截面的溫度分布是不均勻的,表面溫度髙于內(nèi)層(或中心層)溫度而存在著一定的溫差。鋼的異熱性愈差、太陽(yáng)能光伏支架坯直徑愈大、加熱速度愈快,則管坯加熱時(shí)的溫差就愈大。這一溫差會(huì)使管坯內(nèi)外層的熱膨脹不一樣,而造成各層之間產(chǎn)生溫度應(yīng)力(也稱熱應(yīng)力)。當(dāng)這個(gè)內(nèi)應(yīng)力超過(guò)金屬本身所允許的強(qiáng)度時(shí),內(nèi)層金屬就會(huì)被拉裂而形成環(huán)狀裂紋。







車棚光伏支架必須先使用切板器切割,務(wù)必使承口十分平整,承口端插入電焊套部分不得有1mm以上刮痕或變形。使用過(guò)之電焊套不得再次使用,如電焊套有破損或變形,應(yīng)予棄置不得使用。如接失敗,應(yīng)更換新的電焊套重新焊接,若因電焊套進(jìn)行中因電源切斷而失敗,待完全冷卻后再插上二次線重新進(jìn)行焊接。如焊接完成后需立即加應(yīng)力于車棚光伏支架上,可以澆冷水使其冷卻。

太陽(yáng)能支架的抗風(fēng)能力216公里/小時(shí),太陽(yáng)能跟蹤支架抗風(fēng)150公里/小時(shí)(大于13級(jí)臺(tái)風(fēng))。以太陽(yáng)能單軸跟蹤支架和太陽(yáng)能雙軸跟蹤支架為代表的新型太陽(yáng)能組件支架系統(tǒng),與傳統(tǒng)的固定支架相比較(太陽(yáng)能電池板的數(shù)目相同),能的提高太陽(yáng)能組件的發(fā)電量,采用太陽(yáng)能單軸跟蹤支架組件的發(fā)電量可以提高25,而太陽(yáng)能雙軸支架甚至可以提高40~60。
