將車棚光伏支架或其他零件之接合端部份以砂紙磨掉表面層，如表面尚有油脂，應用或拭凈；將兩端插入電焊套，兩端必需插達電焊套之中間點，插入時兩端點不得有水。然后插入焊接控制器之二次線，開始焊接。過程中不得移動或碰觸及中途切斷電源或使二次線接合點松脫。焊接完成一小時后俟接合點完全冷卻才可以加壓于車棚光伏支架內及由外扳動堆焊車棚光伏支架，以確保接合點不變形。
彩鋼瓦光伏支架在連鑄過程中，從結晶器拉出來的鑄坯，在凝固界面的晶體強度非常小，當鑄坯所受外力（熱應力、鼓肚力、拉輥壓力、矯直力）超過臨界值時，就在固液面產生裂紋，并沿柱狀晶擴展，直到凝固殼能抵抗外力為止。彩鋼瓦光伏支架表面裂紋分幾種情況：裂紋橫穿鑄坯厚度方向，在中心等軸晶區裂紋是曲線性的沿晶界的細裂紋，內弧側裂紋-般是裂口直線裂紋，外弧側的裂紋-般是沿晶裂紋。沿晶界裂紋為應力裂紋，而裂口性裂紋是破壞性橫穿晶粒的裂紋，是外力作用的結果。改進措施如下：
1、提高鑄機的對弧精度，避免凝固初期的固液界面上應力過大，防止產生沿晶界裂紋。
2、采用適當加快鑄造速度和-定范圍內增大冷卻水量、提高水的流速、降低水溫等方法實現強制冷卻。
3、嚴格控制鋼種成分，尤其是碳含量的控制。
4、增加連鑄電磁攪拌，中包鋼水過熱度控制在40℃以下。
與傳統的退火和酸洗線相比，新方法可以大幅減少在退火部生成的帶材的氧化。因此，化學酸洗過程還可以取消或減少使用的，為了獲得良好的表面質量，成本節約酸洗和減少廢棄物的量及處理的需要。控制氧化物層被形成，氧化量通過在退火氣氛的帶和每個工藝步驟的控制（加熱和冷卻部分）的一個特殊的熱處理周期，特別是在高溫處理部。該技術的關鍵步驟包括以下段落：
1）在受控的氧化氣氛中，其中，所述核和氧化物薄氧化膜形成的快速加熱部；
2）退火部分，以完成冶金（以獲得所需的機械性能，晶粒尺寸，固溶碳等的轉化.），所述退火在非氧化氣氛（氮氣中進行），以便限制氧化物層的生長；
3）在在非氧化性氣氛中，冷卻速度，以避免碳化物的析出的冷卻部；
4）提升鱗有效電部；
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