因此，在合理選擇太陽能光伏支架管坯加熱速度時應考慮下列因素：
1、鋼的化學成分及其熱傳導性。導熱系數低的鋼，加熱速度要慢。隨鋼中含碳量和合金元素含量的增加，鋼的導熱性下降。高合金鋼和某些合金鋼在低溫時導熱性很差，而在高溫時反而有所升高，故它們應采用低溫慢速、高溫快速的加熱工藝。
2、鋼的塑性。絕大多數的鋼種在600℃以下時其塑性較差，因此在低溫預熱段應采用慢速加熱。含碳較高的鋼和高合金鋼一般塑性較差，應采用低溫慢速加熱。
3、太陽能光伏支架坯的斷面尺寸。管坯直徑較大時，加熱速度應緩慢一些。
4、鋼的組織狀態。鑄造組織比變形組織的塑性差。鑄造組織在晶界上有大塊雜質集聚，其導熱性低。軋后管坯比連鑄管坯的塑性好、導熱性強。因此連鑄坯要比軋坯的加熱速度低。
車棚光伏支架必須先使用切板器切割，務必使承口十分平整，承口端插入電焊套部分不得有1mm以上刮痕或變形。使用過之電焊套不得再次使用，如電焊套有破損或變形，應予棄置不得使用。如接失敗，應更換新的電焊套重新焊接，若因電焊套進行中因電源切斷而失敗，待完全冷卻后再插上二次線重新進行焊接。如焊接完成后需立即加應力于車棚光伏支架上，可以澆冷水使其冷卻。
光伏支架安裝過程中不應該進行強行的打擊，可能會對整個設備造成一定的傷害，在進行支架安裝的過程之中，不應該破壞它的防腐層，因為它在后期的過程中會發揮非常重要的作用，在進行支架角度設置的時候，應該注意它的角度，應該設置在合理的位置，這樣才能夠與太陽進行非常好的接收，中心線偏差也應該在規定的范圍之內，而且垂直偏差的角度，或者是支架頂面標高的全場應該有所設定，這樣可能會在后期的工作過程之中會帶來更好的效果。
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